{"id":403,"date":"2025-06-03T20:38:49","date_gmt":"2025-06-03T18:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/rayon-auto.com\/?page_id=403"},"modified":"2025-06-06T10:49:38","modified_gmt":"2025-06-06T08:49:38","slug":"vidange-boite","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rayon-auto.com\/?page_id=403","title":{"rendered":"Vidange Boite \u00e0 Vitesse"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><strong>Bien que moins fr\u00e9quente que les r\u00e9parations traditionnelles, la vidange de la bo\u00eete de vitesse m\u00e9canique ou automatique est primordiale pour le passage des vitesses sans accroc.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2 wp-block-paragraph\">Le m\u00e9canisme de la bo\u00eete de vitesse se compose d&rsquo;une s\u00e9rie d&rsquo;engrenages qui s&#8217;embo\u00eetent et se d\u00e9bo\u00eetent au passage des vitesses. Sans l&rsquo;huile de transmission dans laquelle elles baignent, les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces chaufferont trop et casseront.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-3 wp-block-paragraph\"><strong>Faire la vidange de la BAV<\/strong>\u00a0est essentiel, car comme pour toutes les pi\u00e8ces m\u00e9caniques qui tournent \u00e0 grande vitesse, de\u00a0<strong>minuscules limailles de fer<\/strong>\u00a0se d\u00e9tachent et se retrouvent dans l&rsquo;huile. Au fil du temps, le\u00a0<strong>lubrifiant perd en viscosit\u00e9<\/strong>\u00a0et donc en efficacit\u00e9, ce qui r\u00e9duit la protection des composants internes et peut provoquer une\u00a0<strong>usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-4 wp-block-paragraph\">Il existe deux types de bo\u00eetes de vitesse, manuelle et automatique. La p\u00e9riodicit\u00e9 de vidange de ces 2 modes de transmissions varie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-5\"><strong>La vidange de BAV manuelle<\/strong>&nbsp;: est recommand\u00e9e tous les&nbsp;<strong>80 000 \u00e0 100 000 km<\/strong>. Cependant, certains constructeurs peuvent sugg\u00e9rer des intervalles plus longs ou plus courts.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-6\"><strong>La vidange de la BAV automatique<\/strong>\u00a0: en g\u00e9n\u00e9ral, il est conseill\u00e9 de r\u00e9aliser la premi\u00e8re vidange apr\u00e8s avoir parcouru\u00a0<strong>60 000 \u00e0 80 000 kilom\u00e8tres<\/strong>. Pour les vidanges suivantes, les intervalles peuvent varier.\u00a0Certains constructeurs recommandent\u00a0de vidanger la bo\u00eete tous les 25 000 kilom\u00e8tres, surtout si vous utilisez fr\u00e9quemment votre v\u00e9hicule en conditions s\u00e9v\u00e8res (conduite urbaine, remorquage, etc.) D&rsquo;autres pr\u00e9conisent une vidange tous les 50 000 kilom\u00e8tres, en fonction des sp\u00e9cifications du fluide de transmission et des conditions de conduite.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7 wp-block-paragraph\"><strong>Consultez le carnet d\u2019entretien de votre v\u00e9hicule<\/strong>&nbsp;pour conna\u00eetre les pr\u00e9conisations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-8 wp-block-paragraph\">L&rsquo;huile de bo\u00eete de vitesses \u00e0 utiliser d\u00e9pend du type de transmission de votre v\u00e9hicule et des recommandations du constructeur. En g\u00e9n\u00e9ral, les huiles de type GL-4 ou GL-5 sont couramment utilis\u00e9es pour les bo\u00eetes manuelles, tandis que les bo\u00eetes automatiques n\u00e9cessitent un fluide de transmission sp\u00e9cifique (ATF).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-9 wp-block-paragraph\">Il s&rsquo;agit d&rsquo;une op\u00e9ration d\u00e9licate que seuls les m\u00e9caniciens sp\u00e9cialis\u00e9s peuvent effectuer<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-10 wp-block-paragraph\">Le prix varie en fonction du type de transmission (manuelle ou automatique), et du mod\u00e8le du v\u00e9hicule,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-11 wp-block-paragraph\">La <strong>BAV<\/strong> manuelle : Le prix se situe g\u00e9n\u00e9ralement entre 80\u20ac et 150\u20ac, en fonction du type d&rsquo;huile utilis\u00e9e.<br>La <strong>BAV<\/strong> automatique : Le prix d&rsquo;une vidange de bo\u00eete de vitesses, incluant les pi\u00e8ces et la main-d&rsquo;\u0153uvre, varie entre 90 \u20ac et 799\u20ac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-12 wp-block-paragraph\">Ces prix sont une estimation, pour savoir le prix exact de votre vidange de bo\u00eete de vitesse n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 demander votre devis. Au groupe \u00a0<strong>RAYON AUTO<\/strong> \u00a0<strong>nous vidangeons les 7 litres d\u2019huile, la filtration pour les BAV automatique et proposons un devis tout inclus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-13 wp-block-paragraph\">Que ce soit pour une bo\u00eete manuelle ou automatique, une vidange r\u00e9guli\u00e8re permet de garantir une lubrification optimale des composants, d&rsquo;\u00e9viter les pannes et de prolonger la dur\u00e9e de vie de la transmission. En respectant les intervalles recommand\u00e9s par le constructeur de votre voiture et en utilisant l&rsquo;huile appropri\u00e9e, vous assurez la performance et la fiabilit\u00e9 de votre bo\u00eete de vitesses. Pour une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit et une intervention sans risque, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 confier cette<strong> t\u00e2che \u00e0 des professionnels RAYON AUTO qui sauront vous guider.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien que moins fr\u00e9quente que les r\u00e9parations traditionnelles, la vidange de la bo\u00eete de vitesse m\u00e9canique ou automatique est primordiale pour le passage des vitesses sans accroc. Le m\u00e9canisme de la bo\u00eete de vitesse se compose d&rsquo;une s\u00e9rie d&rsquo;engrenages qui s&#8217;embo\u00eetent et se d\u00e9bo\u00eetent au passage des vitesses. 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